Jarrupalat ovat kulutusosia, joten niiden säännöllinen kunnon tarkistaminen ja tarvittaessa vaihtaminen kuuluu normaaleihin huoltotöihin. Tarkista molemmat jarrupalat, koska välillä toinen jarrupaloista voi kulua enemmän kuin toinen. Kun vaihtotarvetta ilmenee vaihdetaan aina molemmat jarrupalat.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää 2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin + / – 0,50 mm valmistajasta riippuen.

Scandinavian Brake Systems A/S eli SBS jarrupalat ovat erittäin korkealaatuiset. Monet valmistajat käyttävät SBS jarrukenkiä ja -paloja ensiasennusosina. SBS jarrupalat ovat valmistettu Tanskassa ja saksalaisen TÜV:in hyväksymät.

SBS Street Ceramic jarrupalat käyvät eteen ja taakse. Ne ovat tarkoitettu katu- ja matkakäyttöön varsinkin vanhempien 70-80 -luvun moottoripyörissä. Lisäksi mopoissa ja pienimmissä moottoripyörissä, joissa ei ole ensiasennuksena sintteripaloja.

• Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
• Pitkä käyttöikä
• Luotettavuus
• Erilaisiin sääolosuhteisiin
• Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Jarrupalojen 201-111HF  mitat:

• Pituus 61 mm
• Korkeus 27 mm
• Leveys 7,3 mm

Nämä SBS 111HF jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

1. ETUJARRUPALA

• Baotian 50cc 4-tahtiset QT2, QT7, QT9, QT11, QT12
• Garelli 4-tahtiset Capri LX 2008-, Vip 2008-2010
• Italjet Scoop
• Levyjarrulliset Jincheng Dax, Q7, Q7B
• Keeway Monkey
• Peugeot V-Clic
• Siamoto Birdie
• Levyjarrulliset Skyteam Monkey, Monkey EFI
• Zhenhua Monkey

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.